Щоб відчути, як далеко технологія фотографії просунулася за минулі 100 років, пропонуємо поглянути на надзвичайно велику камеру, що застосовувалася для зйомки поїзда в 1900 році.
Як ви розумієте, дивлячись на цей знімок, не завжди було легко документувати події, що відбуваються. Те, що сьогодні здається звичайною справою, раніше вимагало тривалої підготовки. Тому, коли компанія Chicago & Alton Railroad company презентувала публіці свій новий поїзд 1899 року – Alton Limited – потрібно було заздалегідь продумати технологію, як закарбувати цю подію у віках.
Фахівці зазначали, що у нового складу був рівномірний і симетричний дизайн. Потрібно було це показати. Дійшли висновку, що найкращий спосіб продемонструвати це – панорамна фотографія. За справу взялася компанія фотографа Джорджа Р. Лоуренса. Лоуренса. До цього моменту він прославився своєю серією фотографій про землетрус у Сан-Франциско в 1906 році. Цього разу потрібен був знімок у 2,4 метра. Спочатку вирішили зняти фрагментами, окремими ділянками, а потім змонтувати в одну велику фотографію. Однак такий метод давав спотворену перспективу, тому від нього вирішили відмовитися. Лоуренс запропонував створити спеціальну камеру й успішно впорався з цим завданням. Камера була не гіршою за сам потяг. Він буде в 5 разів більшим: у якій країні побудують новий адронний колайдер На її будівництво в Чикаго пішло два з половиною місяці. Коли вантажили, вага апарата становила 1400 фунтів (понад 630 кілограмів). Вона була створена з вишневої деревини, а найбільший об’єктив виготовила компанія Carl Zeiss. Лінзи були ширококутними, телескопічними, використовуваними для більшого охоплення зовнішньої поверхні. Для того, щоб працювати з камерою, було потрібно близько 15 робітників і 40 літрів хімічних реактивів для виробництва однієї фотографії. Щоб сфокусувати її, на доріжці позаду камери переміщалося два екрани. Сильфон – гофрована частина – складався з чотирьох секцій, які зі свого боку теж були зроблені на маленьких коліщатках. Навіть переміщення такого гіганта з Чикаго було окремою пригодою. У розібраному вигляді камера спочатку їхала в м’якому фургоні, потім у поїзді. Але успіх був вартий того. Отримані фотографії розлетілися по всьому світу і стали свідченням інновацій початку 20 століття. Фотографії “найкрасивішого поїзда у світі” були продемонстровані на Паризькій виставці. Вони справили настільки неймовірне враження, що офіційні представники компанії мали дати письмове свідчення під присягою, що найбільше фотозображення було знято на одну камеру. Лоуренс отримав головний приз виставки як найкращий фотограф у світі.
“>
Поділіться цим:
Схожі повідомлення
Літаючі автомобілі: майбутнє світового автопрому чи привілей мільйонерів
Від сушеної риби до мила: 10 несподіваних товарів, з яких починали відомі бренди
Шеф-кухар Ван Гог: який би вигляд мала ваша вечеря, якби її приготували легенди живопису
Як звучала давньогрецька музика
Які умови мала виконати дівчина XIX століття перед першим виходом у світ
