Перейти до вмісту

Яким чином інженери будують під водою

Полагодити зламаний автомобіль – це не така вже й проблема для сучасної людини, а ось про те, як полагодити величезний корабель просто у водному просторі, знають далеко не всі. Вага гігантських круїзних лайнерів здатна досягати 150 тисяч тонн, таку махину в сервіс не евакуювати. Для ремонту морського і річкового транспорту, для побудови мостів і прокладання трубопроводу під водою використовують кофердами, що являють собою тимчасові водонепроникні каркаси, які встановлюють прямо в морі.

Яким чином інженери будують під водою, Новини, Це цікаво

Яким чином інженери будують під водою, Новини, Це цікаво

Процес створення такого сухого відсіку тривалий і складний. На потрібній ділянці закладають палі певного розміру, які підходять під конкретну глибину. Конструкцію створюють прямо на місці або опускають готову на дно, потім викачують з неї воду і починають роботи з ремонту судна або будівництва несучих паль майбутнього моста. Перед створенням кофердама інженери-підводники створюють проєкт, аналізують дані проведених експертиз ґрунтів, враховують сезонні коливання температур, а також силу штормових і крижаних атак. Пристрій такого незвичайного, непроникного для води відсіку ретельно перевіряється, щоб унеможливити загибель людей під час роботи в ньому.

READ
10 фотографій, зроблених у найпотрібніший момент

Яким чином інженери будують під водою, Новини, Це цікаво

Яким чином інженери будують під водою, Новини, Це цікаво

Нині ця технологія вважається найсучаснішою, за її допомогою розширюють водні канали, будують мости через бурхливі широкі річки та ліквідовують нафтові аварії. У зменшеному варіанті таку систему сухої камери використовують у будівельній і морській справі у вигляді кесона. Кесон – пристрій робочої герметичної ємності, яка захищає від потрапляння газів і рідини. Такі конструкції встановлюють у свердловини або каналізації заміських будинків.

Яким чином інженери будують під водою, Новини, Це цікаво

Яким чином інженери будують під водою, Новини, Це цікаво

Передові сучасні рішення інженерів дають змогу не тільки будувати під водою тимчасові приміщення, придатні для роботи будівельників, а й справжні будинки. У багатьох країнах уже працюють підводні ресторани, музеї і навіть житлові готелі.

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *

nv-author-image

Sébastien PETITJEAN

Спеціаліст з індивідуального проживання за системою "все включено". Ми пропонуємо катання на гірських велосипедах (м’язових або електричних) і бізнес-семінари з природознавства з Карін Массонні. Для катання на гірських велосипедах у нас є приватні уроки, Shuttle Mtb Enduro, всі гірські прогулянки, Mtb ендуро, курси водіння. .
LinkedIn.com